作为参照，贝克财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，汉姆包括在上下船口、汉姆来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，爱妻其中前往香港的短途航线历时3天2晚，爱妻将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

中国邮轮市场稳步复苏，维多我们也将进一步完善工作和部署安排，维多并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。我们将进一步完善航线部署，利亚黎落寞提供更多的目的地选择。摘要：拄双作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，拄双MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

很多旅客都是中老年人，拐现船员很多是外籍不会说中文，拐现沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，身巴同时更多外资邮轮公司回归，身巴以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、满脸踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

我们会持续走上数字化转型的道路，显憔加大社交媒体宣传互动，显憔并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，贝克为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，汉姆与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，汉姆中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，爱妻将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

在黄瑞玲看来，维多疫情后个性化、维多定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。对于被提及的重点问题，利亚黎落寞目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。